Главная / Семейный юрист / Какой тахограф лучше поставить форум в 2023 году

Какой тахограф лучше поставить форум в 2023 году

Содержание

Тахографы отменили до 2023 года или нет
Штраф за отсутствие и неправильное использование тахографа в 2023 году
Какие тахографы разрешены в России с 2023 года
Что такое тахограф и на какие автомобили его нужно установить
Какой тахограф лучше поставить
Какой лучше поставить тахограф
Штраф за отсутствие и неправильное использование тахографа в 2023 году

Тахографы отменили до 2023 года или нет

В первую очередь, аппарат должен содержать прибор для измерения характеристик движения.
Нужна карта-чип, вставленная в устройство и записывающая всю информацию о работе водителя.
Обязательно включение на приборе навигации в соответствии с системами GPS и ГЛОНАСС.
На пломбе не должно быть никаких повреждений.
Сам тахограф обязан быть идеальным внешне, не иметь абсолютно никаких внутренних повреждений, не издавать странные звуки; все функции должны работать четко и без каких-либо задержек.
Все компоненты, в том числе и соединительные детали в корпусе тахографа, не должны иметь видимых признаков внешнего вмешательства, таким образом, будет понятно, производились ли с прибором какие-либо незаконные манипуляции.

К покупке бывшего в употребления тахографа стоит отнестись внимательно. Во первых это не всегда имеет экономический смысл, так как старый тахограф может иметь блок СКЗИ с закончившимся сроком действия, а стоимость замены более 24 тысяч рублей. Второй важный момент — тахограф будет с закончившимся гарантийным сроком, и вероятность того что он выйдет из строя увеличивается. Это не магнитофон, работоспособность которого никак не влияет на работу коммерческого автомобиля. В случае поломки тахографа автомобиль эксплуатировать нельзя.

специально оборудованные для перевозки живых животных;
транспортные средства для аварийно-спасательных служб и полиции;
специально оборудованные машины для перевозки пчёл;
передвижные библиотеки;
передвижные автосцены;
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и груза в пределах границы территории предприятия, не выезжающие на дороги общего пользования.

Изменения коснулись и правил настройки тахографа, которая теперь проводится раз в 3 года или после замены блока СКЗИ тахографа, нарушения пломбировки тахографа, ремонт тахографа или его модернизация, изменения идентификационного или государственного регистрационного номера транспортного средства, изменения эффективной окружности шин на любом из колес ведущих осей транспортного средства.

По данному вопросу продолжаются многочисленные консультации и обсуждения. Заинтересованность государства в данном вопросе имеет две стороны. Во-первых, имеются установленные нормы режима труда и отдыха, которые нужно соблюдать. Нарушение таких норм влечет привлечения виновников к административной ответственности. А это означает пополнение бюджета, что является принципиально важным для государства. Кроме того, речь идет о приоритетном направлении государственной деятельности – безопасности дорожного движения.

Штраф за отсутствие и неправильное использование тахографа в 2023 году

Должностных, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей также могут привлечь к ответственности. Она возникает, если установлено, что нарушение было допущено из-за того, что компания установила требования к вождению, нарушающие нормы законодательства. В результате размер штрафа за тахограф в 2023 году составит:

В законодательстве четко указаны ситуации, когда установка тахографа обязательна. В соответствии с постановлением правительства РФ №1998 от 3 декабря 2023 года и приказа Минтранса РФ №440 от 28 декабря 2023 года, устройство обязательно должно быть установлено на грузовые автомобили массой свыше 3,5 т, а также транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, если количество мест для сидения за исключением места водителя превышает 8. При этом в законодательстве не указано, что предусмотрены исключения, и допустима езда без карты тахографа в личных целях. Если тахограф отсутствует, и этот факт будет выявлен при проверке со стороны инспектора ГИБДД, на нарушителя наложат штраф по ст. 11.23 КоАП РФ.

В соответствии с положениями статьи 11.23 КоАП РФ, штраф за подобное нарушение в 2023 году наложат на водителя. Размер взыскания составит от 3000 до 5000 руб. Точный размер определяют индивидуально. Обычно при первом нарушении устанавливают минимальный размер штрафа за тахограф. Если оно допущено вновь, величина взыскания повысится.

Очередные коррективы внесло принятие Постановления Правительства РФ №1998 от 3 декабря 2023 года. Оно расширяло перечень ТС, на которые нужно устанавливать тахограф. Предполагалось, что требования нормативно-правового акта вступят в силу с 1 января 2023 года. Однако документ вновь скорректировали, и даты внедрения изменений перенесли. В результате список ТС, на которые нужно устанавливать тахографы, расширился только с 1 января 2023 года.

В пункте 11 приложения №3 к приказу Минтранса РФ №440 от 28 декабря 2023 года говорится, что водитель не должен использовать карту по истечению её срока действия. Пренебрежение вышеуказанным правилом считается нарушением и влечет за собой возникновение ответственности по статье 11.23 КоАП РФ. В результате на нарушителя наложат штраф за тахограф в 2023 году в размере от 3000 до 5000 руб. Предоставить средства должен водитель, допустивший нарушение.

А вот с QR-кодом проверка может быть практически анонимной: навёл на QR-код смартфон (опять же, с программным обеспечением, но теперь уже не обязательно со служебным) и сразу увидел основные нарушения. Ну а дальше — всё как обычно — предложение решить вопрос на месте.

Достигнуть поставленной задачи удаётся за счёт установки рамок рабочего времени водителя, а также контроля за соблюдением скоростного режима. Соответственно, появляется возможность не допускать нарушений ПДД и контролировать утомлённость человека с помощью нормирования графика.

Все тахографы, эксплуатация которых разрешена в РФ, автоматически фиксируют информацию о длительности вождения, пробеге и скорости. Данные, которые поступают в память прибора, хранятся в зашифрованном виде. Отличия разных моделей, доступных на рынке, касаются расширенного функционала и других особенностей.

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2);
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3);
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн (категория N2);
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория N3);
транспортные средства, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров, определенные постановлением Правительства Российской Федерации от 30 марта 2023 г. N 382 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2023, N 15, ст. 1753);

Возможность обработки данных о маршруте. Специальные компьютерные программы позволяют расшифровывать и проанализировать информацию, записанную в памяти устройства.
Контроль режима труда и отдыха водителя. В целях безопасности дорожного движения законом предусмотрен максимально допустимый период непрерывного вождения — четыре с половиной часа. Тахограф отслеживает и записывает продолжительность движения и перерывов, сообщает водителю о том, сколько минут осталось до окончания работы или отдыха.

Вам будет интересно ==> Таблица наркотических веществ 2023

Обратите внимание, сотрудники ГИБДД во многих регионах трактуют приведенный выше список исключений следующим образом. К автомобилям для коммунального хозяйства и содержания дорог относятся только транспортные средства, имеющие специализированное предназначение. То же самое касается автомобилей для обслуживания газовых и нефтяных скважин.

3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
.
обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами. Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи;

1. Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или без государственной регистрации в качестве юридического лица -влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до двух тысяч рублей.

Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);
Все автомобили категории C (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие юридическим лицам и ИП;
Только грузовые автомобили категории С (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие физическим лицам.

Документ, который регламентирует вопрос установки тахографов — приказ министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства», приложение №2 «Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами».

Несоблюдение правил эксплуатации или отсутствие этого самописца на борту автобуса может стать причиной прекращения деятельности компании на 3 месяца. Сами же водители будут подвергаться штрафу до 10 тысяч рублей. Поэтому рисковать не стоит, лучше установить прибор, тем более что его стоимость не настолько высока. Установку производит специализированная компания, которая имеет на это право.

Тахограф – измерительный прибор, который обеспечивает контроль режима водителя – его отдыха и работы. Статистика показывает, что основной причиной ДТП является именно усталость и снижение концентрации из-за поездок на длительное расстояние. Поэтому прибор стал обязательной частью любого ТС, которое осуществляет регулярные перевозки.

Но так было до внесенных правок. Теперь согласно последним нормам с 1 июля 2023 года установить тахограф должны все автобусы и микроавтобусы, которые имеют 8 пассажирских мест. Нововведение было анонсировано еще в 2023 году и многие имели возможность за этот срок осуществить установку приборов. Совершенно неважно, какой запланирован маршрут – по городу или за городом. При выборе контрольного устройства стоит учитывать, то требуются модели именно с блоком СКЗИ, в противном случае всегда есть риск получить хороший штраф.

В планах Минтранса РФ создание норм времени управления транспортом, согласно которым водители грузовиков и автобусов должны отдыхать 45 минут каждые 4,5 часа в дороге. При этом в сутки допускается 9 часов за рулем. Поскольку без тахографа проконтролировать это невозможно, то их установка запланирована и на грузовики.

По устройству и принципу действия различают два типа тахографов: цифровые и аналоговые (дисковые). Последние считаются устаревшими, поскольку имеют существенный недостаток: из-за отсутствия блока СКЗИ они не обеспечивают необходимой защиты от несанкционированного доступа. В настоящее время аналоговые тахографы практически не применяются. Все транспортные средства, выпускаемые сегодня, оснащаются на заводе цифровыми приборами (если по закону требуется установка такого устройства). Исключение составляют только автомобили, которые используются в странах, не входящих в зону действия ЕСТР[1].

Мы разобрались с ситуациями, когда закон в обязательном порядке требует установить тахограф. А поскольку монтаж и обслуживание прибора (к слову, недешевые) осуществляются за счет собственника транспорта, у многих предпринимателей новые правила вызвали недовольство. Не рады порой и водители, особенно те, которые относятся к своей работе не слишком добросовестно: когда все действия находятся под контролем, схитрить не получится. Но при более взвешенном подходе становится ясно, что в использовании устройства есть преимущества для обеих сторон. Какими же полезными функциями обладает тахограф?

что то господа «эксперты» упустили одну важную деталь — замена блока криптозащиты — это еще 27 000 рублей за каждые 3 года эксплуатации одного прибора, каждая колибровка тахографа (например после ремонта КПП) также требует замены блока криптозащиты (это еще 27 000 рублей)…

Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);
Все автомобили категории C (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие юридическим лицам и ИП;
Только грузовые автомобили категории С (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие физическим лицам.

Какие тахографы разрешены в России с 2023 года

аутентификацию водителя, Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, в том числе их территориальных органов (далее — контрольные органы), сервисного центра (далее — мастерская, если не указано иное), юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих эксплуатацию транспортных средств, а также физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонн, и автобусов (далее — владельцы транспортных средств), а также соответствующих карт;

Тахографы для физлиц с 1 января 2023 года — 25/12/2023
Тахографы с 1 января 2023 года: последние новости — 26/11/2023
Онлайн-тахографы: последние новости [5.06.2023] — 05/06/2023
Тахографы для автобусов физлиц стали обязательны с 1 мая 2023 года — 01/05/2023
Тахографы для физлиц с 1 февраля 2023 года — 01/03/2023

Если по какой-либо причине не было выдано постановление, нарушителю может прийти письмо. Дальнейший порядок действий зависит от правил страны. Например, в Швейцарии письма отправляют так, что они легко доходят до нарушителя, который вернулся в Россию. А вот в Финляндии водителя могут задержать прямо на границе и заставить предоставить денежные средства. Это связано с тем, что нередко письма теряются, а взыскать сумму с иностранного гражданина довольно проблематично.

Вам будет интересно ==> Сколько получают матери одиночки в башкирии в 2023 за первого ребенка

измерение параметров навигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS (далее — ГНСС) и выделение навигационных сообщений с целью определения и регистрации в некорректируемом виде пространственных координат транспортного средства и текущего времени (поправки показаний часов);

Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);
Все автомобили категории C (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие юридическим лицам и ИП;
Только грузовые автомобили категории С (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие физическим лицам.

дак ваще офигели.. я понимаю в магистральных тягачах стоят «шайбы» они работают на перевозках.. а если у меня небольшой грузовичок и я его для себя купил. (строй материалы на дачу возить) нафига мне эти тахографы? скоро с таким же успехом на легковые «шайбы» ставить будут..

я тут у грамотных людей узнал, что если машина у меня в собственности и я не являюсь ЧП или ИП то можно не ставить тахограф и на законном основании слать гайцов нах!
так что я пока подожду апреля месяца, а там вроде обещали мне документик выдать, чтоб гайцам тыкать..

Что такое тахограф и на какие автомобили его нужно установить

С одной стороны, есть документ, в котором указано кому нужно иметь прибор во время движения, и вроде бы не имеет большого значения закон это, распоряжение, приказ или любая другая правовая форма. Но с другой, и это как раз нередко приводит к путанице, изменить федеральный закон долго и трудоемко, а поменять нормы приказа (выпустить новый) – дело нескольких дней, если не часов.

Например, самосвал участвует в дорожных работах, попадает ли он под исключение, связанное с «автомобилями дорожников»? По закону 100% определенности нет. Однако на практике контролирующие органы признают «дорожной» только узкоспециализированную технику. К примеру, асфальтоукладчик будет считаться таковой, а подвозящий ему «расходники» самосвал – нет.

Грузовой и пассажирский транспорт международных перевозок, если они уже имеют аналогичные приборы европейского образца.
Троллейбусы всех видов.
Автомобили экстренных служб, в т.ч. проводящих оперативно-следственные мероприятия.
Военные ТС.
Автомобили органов, контролирующих техсостояние машин.
Ретро-авто, если их год выпуска был 30 или более лет назад, ТС оборудовано оригинальными кузовом / рамой / двигателем, и не используется в коммерческих целях.
Некоторые виды специальных автомобилей, включая автокраны, сельхозтехнику и многое-многое другое.

Начиная с самосвалов, ситуация запутывается еще сильнее. По грузоподъемности машина однозначно входит в перечень обязательной установки тахографа, но данный вид транспорта, как правило, используется в специальных целях, часть которых перечислена в списке исключений.

Тахограф – это прибор, измеряющий ряд параметров автомобиля, конечным результатом чего является хронология рабочего дня водителя: сколько времени он был в пути, на какой скорости передвигался, пройденное расстояние, сколько отдыхал, краткосрочные перерывы, безостановочные отрезки пути и т.п.

Здравствуйте, у меня Мицубиси Фусо Файтер, собственник физлицо, 1994 г.в., грузовой- бортовой. Класс экологичности 2, разрешённая максимальная масса 14995, масса без нагрузки 7830. Нужно ли что то устанавливать, если машина зарегистрирована на физ лицо, но я сейчас ИП, хочу официально, иногда, перевозить мусорные контейнеры по городу, а когда просто для своих нужд использовать. Водитель есть, не устроен. Вписан в страховку.

Здравствуйте Тимур,
Ваш вопрос: «2. Сотрудники гибдд должны операться при оформлении штрафа на факт места положения тс или номер маршрута? Т.е. с их слов, если маршрут пригородный, то все тс должны иметь установленные тахографы.»
ОТВЕТ: Исходя из того, что на дворе февраль 2023 года. На всех Ваших автобусах ПАЗ тахографы должны быть (автобусы «М3» физ лиц должны быть оснащены до 01 февраля 2023 года). На городском маршруте Вы можете его пока не применять, а вот на пригородных и во вне рабочее время — обязаны. Сотрудник будет опираться на номер маршрута. Не имеет значение, где остановили автобус. Если маршрут пригородный (не муниципальный), то тахограф надо было установить уже давно. Место остановки просто будет указано в протоколе, потому что это обязательный пункт. Если водитель едет на автобусе домой (не важно где, в городе или за городом) во вне рабочее время, то инспектор штраф выписать тоже может.
Ваш вопрос: 1. Могут ли сотрудники ГИБДД оштрафовать тс за отсутствие тахографа в пределах города? Т.е. из числа тех 25 тс, которые не выезжают за пределы города.
ОТВЕТ: Могут, потому что маршрут пригородный. Место проверки, в данном случае значения не имеет.
Дополнительно: По состоянию на сегодняшний день у Вас есть только одно условие, когда применять тахограф Вы не обязаны — это, когда автобус работает на городском маршруте. Всё!

Категория автомобиля («В» или «С»)
На кого оформлено (юр или физ лицо). Если физ. лицо, то указывайте оформлено ли предпринимательство.
Разрешенная максимальная масса по документам.
Количество посадочных мест помимо водителя (для автобусов).
Экологический класс транспортного средства.

Причём! Есть один весьма важный фактор, на который следует обратить Ваше внимание. Мало «визуально выглядеть» автомобилем из списка исключений. Надо, чтобы в свидетельстве о регистрации транспортного средства стояла соответствующая отметка. Иначе, — нужно устанавливать тахограф! В общем, либо отметка, либо устройство контроля режимов труда и отдыха. Обжаловать штраф за тахограф при отсутствии соответствующей отметки вряд ли получится. Будьте внимательны!

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, если я физлицо, никакой деятельности не веду, у меня автомобиль Тойота Секвойя, больше 3,5тонн, кат С. Мне, простому человеку, что, тоже надо будет устанавливать тахограф? И всем простым физлицам с подобными просто большими внедорожниками тоже?

Какой тахограф лучше поставить

Вообще Вам точно никто не скажет, бери эту модель. У нас нет опыта установки большого количества тахографов, но маленькая наработанная статистика уже есть. У нас есть контора у которой стоят 16шт. TA-001: после установки через 2 месяца – 13 работают, 2 системная ошибка, 1 не включается, 1 не работает модуль Глонасс. У другой организации 9 шт. Касби — в ремонт отправляли 2 шт., еще на 2 меняли батарейку(при установке). VDO недавно ставили, из 5 шт., один перестал включаться, отправили на завод. Штрих был у компании на 28 авто, в ремонте был 1 тах.

Удаленная выгрзка есть в Меркурии и Штрихе, также как и подключение блоков мониторинга. По надежности я бы порекомендовал устанавливать Штрих. По поему мнению, компания у которой сервисные мастерские есть по всей России, это компания, которая думает о своем покупателе. В их тахографе есть блочная система ремонта, т.е., мастерская проводит диагностику и меняет за считанные минуты вышедший из строя блок, тем самым все происходит быстро и не надо использовать уловки с подменным тахографом.

Вам будет интересно ==> Пенсия и пособия детям по потере кормильца в 2023 в мо

Частиков поставили в неравные условия с предпринимателями, а ведь физических лиц, владеющих грузовыми автомобилями, гораздо больше. Более того, устанавливая такой жесткий график, Минтранс не задал себе вопроса — а достаточно ли на рынке необходимого количества тахографов?

В настоящее время физические лица владеют 2,15 миллионами грузовиков массой свыше 3,5 тонны. И отведенное на переоборудование и оснащения машин тахографами времени менее 3 месяцев явно не хватит. А вот другой приказ для юридических лиц и ИП отводил времени на переходный период вполне достаточно — несколько лет.

Проект, предложенный Минтрансом, подвергся жесткой критике Министерством экономики. Минтранс предложил ввести тахографы для физических лиц, но в Минэк считают, что это тяжкое финансовое бремя ляжет на плечи простых водителей. Это создаст для них дополнительные ограничения. Противники такого нововведения привели пример – в дороге может проявиться такая ситуация, что продолжить движение согласно показаниям тахографа уже будет нельзя, а остановиться на отдых невозможно из-за дорожных знаков и других условий.

Минэк предлагает перенести сроки оснащения тахоргафами до 2023 года. Более того, поступило предложение о введении для физических лиц универсальной карты, стоимость которой будет ниже. Ведь если этого не сделать, то частник будет заказывать сразу две карты и менять их через три года.

Минэкономразвития в последнее время часто приводит негативные заключения по законопроектам, особенно в сфере грузоперевозок. И эти опасения совершенно оправданы. В 2023 году оно предлагало снизить тарифы на Платон, а теперь вот критика в отношении тахографов для физлиц.

Какой лучше поставить тахограф

После того как начал действовать закон об установке тахографов, у многих компаний, предоставляющих услуги по перевозке грузов, появился вопрос — какой тахограф лучше поставить в авто, чем отличаются модели и как правильно заниматься монтажом этих аппаратов?

Разработчики VDO DTCO 3283 утверждают, что свой прибор они согласовывали с требованиями и пожеланиями многих европейских автопроизводителей. По ходу движения электроника блоков управления «жизненно» важными узлами и системами грузового автомобиля берет информацию о скорости у тахографа. И если выход из строя самописца может привести к потере тяги и падению оборотов, то DTCO 3283 распознает зашифрованные коды связи между агрегатами и не препятствует их обмену. Устанавливать его предпочтительней на импортные грузовики.

Везде отображаются данные как о показателях транспорта, так и о действиях водителя и его маршруте. Вся информация может быть использована в качестве официального подтверждения действий и показателей в случае разборок при спорах или во время судебного разбирательства.

Автопаркам предприятий, транспорт которых перемещается исключительно по территории Российской Федерации, необходимо устанавливать тахографы с СКЗИ. На данный момент также допускаются и более дешевые ЕСТР, но с 2023 года штрафовать будут именно за несоответствие контрольного прибора Техрегламенту. То есть, если у вас до сих пор нет данного устройства на борту, то лучше сразу установить тахограф с СКЗИ.

С учётом того, что с 16 декабря 2023 года действует приказ Минтранса «О внесении изменений в порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Минтранса РФ от 21 августа 2013 года № 273», рекомендуется устанавливать именно цифровые устройства, так как до 2023 года, все транспортные средства необходимо переоборудовать. Исключением является случай, когда установка аналогового произошла до 1 апреля 2014 года. Каждый подвид тахографа служит для определённых целей:

В проекте приказа минтранса предусматривается поэтапное оснащение тахографами разных категорий автомобилей. Те машины, которые были оснащены до 1 января 2014 года тахографами в соответствии с требованиями технического регламента, могут пользоваться ими до 1 января 2023 года.

Приборы, способные воспроизвести детали рейса, дополнены криптографическим модулем СКЗИ для хранения зашифрованных сведений. Одно из требований к устройству, который пришел на смену устаревшим аналоговым и не оснащенным системой криптографической защиты цифровым, – корпус бортового самописца должен быть опломбирован. Помимо блока СКЗИ в комплект входят:

Процесс внедрения контроллеров в пассажирские автобусы и грузовики начался в 2013 году, а завершится, по планам, летом 2023 года. Минтранс в приказе #273 обязал владельцев коммерческого автотранспорта, перевозящих грузы по России, до 1 января 2023 года сменить:

Тахограф – измерительный прибор, основной функцией которого является учет времени, проведенного водителем за рулем. Устанавливаются тахографы на грузовые автомобили. Закон 2023 года также требует установки прибора в кабину пассажирского автобуса (точный перечень ТС содержится в Приложении 2 к приказу Минтранса #36 от 13.02.2013 с изменениями 2023 года).

Если грузовые перевозки ограничены пределами Российской Федерации, нужно установить тахограф СКЗИ с блоком криптографического шифрования. Когда планируется перевозить грузы в другие страны, потребуется европейский аналог данного устройства – стандарта ЕСТР (так сокращенно именуется Европейское Соглашение об организации международных перевозок). Если компания собирается осуществлять оба вида деятельности, ей достаточно поставить одно контрольное устройство стандарта ЕСТР.

Штраф за отсутствие и неправильное использование тахографа в 2023 году

1. Если тахограф не работает должным образом (не включен, неисправен, используется без карты водителя и т.п.), то могут быть наложены штрафы по части 1 статьи 11.23 (на водителя) и части 2 статьи 11.23 (на должностное лицо организации и саму организацию). Под организацией в данном случае понимается юридическое лицо или ИП.

Штраф также выписывается, если тахограф есть, но неисправен. Под неисправностью понимают также намеренную блокировку или фальсификацию сведений. Штраф составит 1–3 тысячи рублей для физлица (водителя) и от 5 до 10 тысяч рублей для ИП и других юридических лиц.

В новой редакции ответственность за несоблюдение правил пользования тахографом ложится на всех: на водителя, должностное лицо, допустившее выход такого транспорта на линию, организацию, которой принадлежит данное транспортное средство, будь то юридическое лицо или ИП.

Если у водителя нет карты, его сразу оштрафуют от 1 до 3 тысяч рублей. Затем органы правопорядка будут выяснять, есть ли карта у водителя в принципе. Если ее не выпускали, то наступает ответственность и для транспортной компании, где работает этот водитель.

Сотрудники ГИБДД после проверки тахографа имеют право выписать штраф за нарушение режима труда, то есть чрезмерно долгое вождение и слишком малые промежутки отдыха. Водителю будет выписан штраф в 2 000 рублей. Владельцам автомобиля (если это ООО или ИП) также будет выписан штраф, но уже крупнее.

04 Мар 2022 semeiadvo 201